Afmetingen
Kabels
Bestel meteen mee:
Met ECE R10 keurmerk!
Voor documentatie die je kunt downloaden scroll helemaal naar beneden.
Complete montageset rond een bidirectioneel combinerrelais voor start- en serviceaccubanken, 120A continu, 180A gedurende 5sec, 12 en 24V met automatische detectie, inclusief accukabel, perskabelogen en bevestigingsmateriaal, IP54.
Victron Cyrix-ct battery combiner kit 12/24V-120A
Toepassingen
Alles voor een complete inbouw in campers, boten en bedrijfswagens: relais, kabel en montagemateriaal in één set. Ideaal als u een tweede of derde accubank toevoegt en niet apart wilt shoppen voor kabelschoenen en bevestigingsmateriaal.
Inhoud van de set
Cyrix-ct 12/24-120A bidirectioneel spanningsgevoelig relais
6m accukabel rood 10mm²
0.5m accukabel zwart 10mm²
0.2m kabel 1.5mm² met M8-perskabeloog en 6.3mm AMP-plug
2 stuks M8-kabelschoen met isolatiehuls
4 stuks M6-kabelschoen met isolatiehuls
4 kabelbinders van 150mm
Automatisch koppelen en scheiden
Het relais koppelt beide accubanken parallel zodra een van de twee de koppelspanning bereikt en scheidt ze weer zodra de spanning terugvalt. De meting werkt bidirectioneel: het maakt niet uit welke accubank wordt geladen.
Inschakelen tussen 13.0 en 13.8V, of tussen 26.0 en 27.6V
Uitschakelen tussen 11.0 en 12.8V, of tussen 22.0 en 25.7V
Intelligente trenddetectie bepaalt de schakeltijd
Nagenoeg geen spanningsverlies
Anders dan een diodeverdeler schakelt dit relais de accubanken hard door. Er gaat praktisch geen laadspanning verloren, waardoor beide accubanken hun volledige laadspanning bereiken.
Start assist
Met de drukknop koppelt u de accubanken 30sec handmatig parallel. Genoeg om met een lege startaccu toch aan te slaan op de serviceaccubank.
Automatische spanningsdetectie en beveiliging
Herkent zelf of het systeem 12 of 24V is
Voorrang voor de startaccu
Beveiliging tegen oververhitting, schakelt uit bij te hoge temperatuur
Bedrijfstemperatuur -40 tot +60°C
Beschermingsgraad IP54
M6-aansluitbouten
Let op bij Euro 5 en Euro 6
Niet geschikt voor Euro 5- en Euro 6-motoren met een intelligente dynamo. Die regelen hun laadspanning zo dat een spanningsgestuurd relais niet betrouwbaar schakelt.
